پیکاپی که شکارچی جاده‌هاست
پیکاپی که شکارچی جاده‌هاست
KMC T9 محصول جدیدی از کرمان خودرو است که در این مطلب زیرو بم آن را بررسی می‌کنیم
جک تی 9 مدل 2023 یک پیکاپ دو کابین و فول است که رسما وارد ایران شده تا جاده‌های ما شاهد یک پیکاپ جدید و جذاب باشد. اگر وانت‌های سایز متوسط و کوچک را کنار بگذاریم و به لیگ بزرگان برویم، با پیکاپ‌هایی مثل آمیکو آسنا و کی ام سی T8 و کلوت مکس موتور روبه رو می‌شویم. حالا این مهمانی، یک عضو جدید دارد که می‌تواند به صورت همزمان در لیگ وانت‌های متوسط و بزرگ بازی کند. در ادامه به نقل از «گجت نیوز» زیر و بم جک تی 9 در ایران را بررسی می‌کنیم. البته احتمالا نام این پیکاپ در ایران، KMC T9 خواهد بود که در کشور چین با نام جک هانتر هم شناخته می‌شود.
طراحی ظاهری و ابعاد
پیکاپ جک تی ۹ در دو نسخه لانگ ویل و معمولی به بازار آمده است که احتمالا فقط مدل معمولی به ایران وارد خواهد شد. این دو مدل فقط در ابعاد و اندازه با هم فرق دارند و موتور و گیربکس و امکانات آن‌ها دقیقا یکی است.
مدل معمولی یا ۵.۳ متری
اندازه و ابعاد جک T9 کرمان موتور در نسخه معمولی به 5330 میلی متر طول، 1965 میلی متر عرض و 1920 میلی متر ارتفاع میرسد و فاصله محورهای آن هم تقریبا 3110 میلی متر است. فضای بار در این نسخه، 1520 میلی متر طول، 1590 میلی متر عرض و 470 میلی متر عمق دارد.
مدل لانگ ویل یا ۵.۶ متری
اگر به سراغ نسخه لانگ ویل بروید، ابعاد جک تی 9 به 5620 میلی متر ارتفاع، 1965 میلی متر عرض و 1920 میلی متر ارتفاع میرسد و فاصله محورهای آن هم به 3400 میلی متر افزایش پیدا می‌کند. فضای قسمت بار در این نسخه کمی بزرگ‌تر است و شامل 1810 میلی متر طول، 1590 میلی متر عرض و 470 میلی متر عمق می‌شود. اعداد را فراموش کنید و به سراغ چهره جذاب کی ام سی T9 برویم. طراحی جلوی پنجره، کاملا درشت و شبیه به بهمن G9 و فوتون G7 است. در این قسمت با المان‌های خودروهای مدل 2023 یعنی مواردی مثل چراغ‌های LED و باریک، ستون‌های کرومی شکل و عمودی و سپر دو رنگ طرف هستیم. البته جک تی 9 فیس لیفت، به جلوی پنجره متفاوتی مجهز شده که در آن، هواکش‌های مشبک جای ستون‌های عمودی را گرفته‌اند. هم اکنون واردات جک تی فیس لیفت به ایران هنوز قطعی نشده است. در نمای کناری، رکاب‌های مشکی، آینه بغل‌های دو رنگ، ستون‌های سقفی، رینگ‌های ۱۸ اینچی با طرح مولتی اسپاک و رول گیج‌های قسمت بار و فلاپ‌های پلاستیکی برای گلگیرها را داریم.نمای عقبی جک تی 9 هم به چراغ‌های مستطیلی شکل، پله رکابی و در آرام بازشو مجهز شده است که مورد آخری، آپشنال خواهد بود. یکی از ضعف‌های جک T9 کرمان موتور در این قسمت، نداشتن پورت برق 12 و 220 ولت است که معمولا در تمام پیکاپ‌های روز دنیا دیده می‌شود.
طراحی کابین و داشبورد
در این قسمت و برای اولین بار، فرمان مدرن با غربیلک ۲ پره و دکمه‌های مولتی فانکشن را می‌بینیم. در پشت آن هم کلاستر دیجیتال با قابلیت نمایش مسیر مشاهده می شود.
مولتی مدیای لمسی و کلاستر دیجیتال
عاشق مانیتور تسلایی هستید؟ جک تی ۹ به مولتی مدیای ۱۲.۳ اینچی با فرم ایستاده مجهز شده است که در ایران با نام مولتی مدیای تسلایی شناخته می‌شود. دریچه‌های سیستم تهویه هوا هم از طرح کرومی بهره می‌برد تا درخشش بیشتری داشته باشد.
اهرم دنده کریستالی
از همه مهم‌تر، در کنسول وسطی به اهرم دنده برقی با طرح کریستالی می‌رسیم که جک T8 از داشتن آن بی‌بهره بود. در کنار این اهرم، دکمه‌هایی مثل کلید اتوهلد و ترمز پارک برقی، دکمه ESP و گرمکن شیشه مشاهده می شود.کلیدهای انتخاب حالت حرکت (دو دیفرانسیل سبک و سنگین و تک دیفرانسیل) هم در کنار کلید انتخاب حالت رانندگی (اکو، اسپرت، نرمال، استاندارد، کامفورت و اسنو) هم در همین قسمت قرار دارد و در کنار آن‌ها می‌توانید پد شارژر وایرلس و دو جالیوانی را پیدا کنید.
مشخصات فنی و آپشن‌های جک تی ۹ کرمان موتور
شرکت جک برای موتور جک تی ۹، دو پیشرانه توربو شارژ بنزینی و یک پیشرانه توربو دیزل را ارائه کرده است. البته از همین ابتدای کار باید گفت که مدل‌های توربو دیزل و توربو شارژ ۲.۴ لیتری بنزینی، احتمالا وارد ایران نمی‌شوند و فقط مدل2لیتری توربو شارژ به ایران می‌آید.
جک T9 کرمان موتور با موتور 2 لیتری توربو دیزلی
نسخه دیزلی، به یک موتور توربو دیزل چهار سیلندر ۲ لیتری مجهز شده است که توان آن به ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۴۱۰ نیوتن متر گشتاور میرسد. جک تی ۹ با موتور توربو دیزل، احتمالا وارد ایران نخواهد شد و به همین دلیل، زیاد درباره آن صحبت نمی‌کنیم.
کی ام سی T9 کرمان موتور با موتور2لیتری توربو شارژ بنزینی
نسخه‌ای که هم اکنون راهی ایران شده، جک تی 9 بنزینی 2.0T است که از موتور 4 سیلندر بهره می‌برد و توان آن هم به ۲۳۱ اسب بخار قدرت در دور موتور (1900 تا 3300 RPM) میرسد. همچنین این پیشرانه از استاندارد آلایندگی یورو 6 هم پشتیبانی می‌کند و از نظر توان، حتی جک T8 پرو را هم می‌زند.
گیربکس 8AT با قابلیت حرکت 4WD
تمام این توان از طریق گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته 8AT در اختیار راننده قرار می‌گیرد و سیستم‌های حرکت دو دیفرانسیل سبک و سنگین و تک دیفرانسیل هم در اختیار او خواهد بود. حداکثر سرعت جک T9 کرمان موتور هم به ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده و تندتر از آن نمی‌رود. حجم باک بنزین هم حدودا ۷۶ لیتر است. سیستم تعلیق جک تی ۹ هم در محور جلو از نوع دو جناقی مستقل است که در محور عقب با فنر شمش تخت طرف می‌شویم و متاسفانه هنوز از تعلیق مولتی لینک در این قسمت خبری نیست. فرمان جک تی ۹ هم هنوز تمام برقی نشده و ترکیبی از سیستم فرمان هیدرولیکی با کمک برقی را داریم. سیستم ترمز هم تمام دیسک است، اما فقط دیسک‌های جلو از نوع خنک شونده هستند.
بقیه آپشن‌های کی ام سی T9
امکانات این پیکاپ برای یک پیکاپ چینی جالب است مثل ترمز پارک برقی و اتوهلد، لاستیک ۲۶۵/۶۰ با رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی، سیستم ترمز ABS و EBD، ترمز کمکی EBA، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش،۴ ایربگ در نسخه استاندارد، سنسور فشار باد لاستیک‌ها، ایزوفیکس، سنسور پارک در سپر جلو و عقب، دوربین دنده عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، ریل سقفی، فرمان هیدرولیکی با کمک برقی، کروز کنترل، دستیار کنترل حرکت در سرپایینی، قفل دیفرانسیل در محور عقب، 5 حالت رانندگی مختلف شامل اسپرت، اکو، اسنو یا همان برف و... سانروف آپشنال، رکاب‌های کناری به صورت استاندارد، فرمان مولتی فانکشن با قابلیت تنظیم ارتفاع، کلاستر دیجیتال ۸ اینچی، ایموبلایزر و قفل مرکزی، قابلیت استارت ریموتی، استارت کی لس و سیستم ورود بدون کلید به کابین (فقط از سمت راننده)، شارژر وایرلس آپشنال و شارژر فندکی و USB استاندارد، تودوزی چرم مصنوعی، صندلی برقی برای راننده (استاندارد) و سرنشین جلو (آپشنال) با تنظیم ۶ حالته، دو پورت USB C در ردیف جلو و یکی در ردیف عقب، سیستم صوتی با چهار اسپیکر در حالت استاندارد و ۶ اسپیکر آپشنال، چراغ نوربالا و نورپایین LED، دی لایت و مه شکن و چراغ راهنمای معمولی، سنسور نور و باران و سیستم تنظیم ارتفاع نور چراغ‌ها از داخل کابین.
قیمت کی ام سی T9 کرمان موتور در ایران
از آن جایی که مدل توربو دیزل و موتور 2.4T بنزینی به احتمال خیلی زیاد وارد ایران نشود، درباره قیمت آن‌ها صحبت نمی‌کنیم. قیمت کی ام سی T9 کرمان موتور در نسخه 2.0T بنزینی از ۱۸.۵ هزار دلار (مدل تک دیفرانسیل) شروع می‌شود و نهایتا در مدل فول آپشن به ۲۳.۵ هزار دلار میرسد. به بیان ساده، قیمت جک T9 کرمان موتور در ایران تقریبا بین یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان تا ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان خواهد بود.
معایب خرید جک تی ۹ در ایران
این خودرو می‌تواند معایبی هم داشته باشد مثل قیمت بالا در نسخه استاندارد (احتمالا نزدیک به ۲ میلیارد تومان)، سیستم تعلیق فنر شمش در محور عقب و استفاده نکردن از تعلیق مولتی لینک و این که نسخه استاندارد سانروف ندارد.
به نام آن که به من آموخت عشق را تا دوست روز بهم گفت :