بهترین خودروهای مونتاژ شده در ایران
بهترین خودروهای مونتاژ شده در ایران
بررسی خودروهایی که از سال‌ها پیش در ایران مونتاژ شده و مورد استقبال مردم قرار گرفته‌اند
مونتاژ خودروهای خارجی در صنعت خودروسازی هر کشوری نقش مهمی دارد. اگر محصولی از یک برند خودروسازی، در کشوری آن‌قدر محبوبیت پیدا کند که قادر باشد بخشی از بازار فروش خودرو را به دست بگیرد، دیگر نیازی به پرداخت هزینه‌های سنگین برای واردات آن خودرو نیست. همچنین می‌توان با انتقال فناوری ساخت آن خودرو به کشور مقصد، محصول را در همان کشور تولید و به بازار عرضه کرد. در این مطلب به معرفی بهترین خودروهای مونتاژ شده در ایران می‌پردازیم.
کادیلاک سویل | اولین و جذاب
وقتی که نام کادیلاک شنیده می‌شود، نمادی از قدرت و کلاس به ذهن می‌رسد. یکی از دلایل مونتاژ این خودرو توسط شرکت جنرال موتورز ایران (پارس خودروی کنونی) اعتبار بخشیدن به این صنعت نوپا بود. در حدود ۲۶۰۰ دستگاه کادیلاک سویل مونتاژ و با نام انحصاری ایرانی «کادیلاک ایران» به بازارهای داخلی و خارجی عرضه شد.
بیوک ایران از محبوب‌ترین کلاسیک‌ها
اسکای لارک‌های موجود در ایران در پنج تیپ مونتاژ شده‌اند.بیشترین تفاوت این کلاس‌بندی مربوط به چرم سقف، شیفتر کنسولی، صندلی‌های نیمکتی یا اسپرت، گیربکس اتوماتیک یا دستی، شیشه بالابرهای برقی یا دستی و برخی امکانات فنی دیگر از جمله تغییرات مختصر در سرسیلندر این خودرو در تیپ‌های مختلف است. رنگ آبی این خودرو از رنگ‌های خاص و پرطرفدار این محصول در داخل کشور ایران به‌شمار می‌رفت.
شورولت نوا | مدرن و به‌صرفه
شورولت نوا در سال‌های ۱۹۶۱ تا ۱۹۸۸ در بازارهای جهانی تولید می‌شد. این خودرو در سال ۱۹۷۶ توسط جنرال موتورز آن زمان به بازار ایران برای تولید و مونتاژ قدم گذاشت. بسیاری از تغییرات روی این خودرو برای ارزان‌تر شدن قیمت نهایی این غول آمریکایی انجام شد؛ از جمله استفاده از رادیویی آلمانی به‌جای آمریکایی و تغییر چراغ‌ها. فول‌ترین و مجهز‌ترین تیپ این خودرو مربوط به تیپ c6 است که دارای امکاناتی از جمله سپر‌های مقاوم در برابر ضربه، فرمان هیدرولیکی، شیشه‌های برقی، آینه‌های برقی با قابلیت کنترل از داخل، قفل مرکزی، ساسات و قطع‌کن خودکار و صندلی‌های جلوی یک تکه که در زمان خود جزو شاهکارهای مهندسی محسوب می‌شد.
نیسان ماکسیما | شاهکار مهندسی ژاپن
یکی از برترین خودروهای ژاپنی مونتاژی در داخل کشور نیسان ماکسیما بود که یک سال پس از تولید به بازارهای داخلی راه پیدا کرد و با استقبال زیادی همراه شد. مسئولیت مونتاژ این خودرو را پارس خودرو بر عهده داشت و از سال ۱۳۸۰ تا ۱۳۹۱ این خودرو را به‌صورت کامل در کارخانه خود مونتاژ می‌کرد. نیسان ماکسیما یک سدان لوکس، قدرتمند و سریع با تعادل بسیار بالا بود که در نسخه‌های دنده دستی و اتومات در بازار به فروش می‌رسید.
مرسدس بنز E کلاس | از بهترین خودروهای مونتاژی
برای دریافت مجوز مونتاژ این خودرو در داخل کشور سال 1381 ایران خودرو با شرکت بنز آلمان وارد مذاکره شد و توانست امتیاز مونتاژ این خودروی رده بالای اروپایی را دریافت کند. خودرویی با دقت مونتاژی بسیار بالا، چون ناظران آلمانی به‌شدت در خط مونتاژ این محصول سخت‌گیرانه برخورد می‌کردند که نتیجه نهایی آن، کیفیت هم‌تراز بنزهای مونتاژشده در داخل با بنزهای وارداتی از آلمان بود. مونتاژ بنز E کلاس در ایران توسط کارخانه تاپ خودرو که یکی از زیرمجموعه‌های ایران خودرو بود، صورت می‌گرفت. حدود 1740 قطعه از این خودرو به‌طور مستقیم از آلمان وارد کشور می‌شد. مونتاژ بنز E کلاس با امتناع ارائه قطعات از سوی شرکت بنز آلمان به‌دلیل تحریم‌ها پایان یافت و خط تولید بنز شرکت تاپ خودرو برای همیشه بسته شد.
نیسان تی‌ینا | توانمند اما ناکام
خودرویی که در ابتدای عرضه خود به بازار با استقبال شدیدی روبه‌رو شد، اما با اوج گرفتن تحریم‌ها علیه صنعت خودرو در سال ۲۰۱۳ خط مونتاژ این خودرو بسته شد و نتوانست فروش فوق‌العاده ماکسیما را تکرار کند. پارس خودرو در سال 2009 اندکی پس از واردات تی‌ینا به بازار کشور، خط مونتاژ این خودرو را ایجاد کرد. به‌دلیل مونتاژ بسیار کم این خودرو، در داخل بازار قطعات یدکی این خودرو وضعیت مناسبی ندارد و به‌سختی می‌توان قطعات جایگزین مصرفی را پیدا کرد.
مزدا ۳ | جان سخت و زیبا
خودروی جان‌سخت ژاپنی، یکی از مهم‌ترین خودروهای مونتاژ شده در داخل کشور است که با رنو مگان در رقابت سرسختی قرار دارد. دو نسل از این خودروی مرغوب ژاپنی در داخل کشور به‌صورت کامل مونتاژ شد. باز هم به‌دلیل تحریم‌های صنعت خودروسازی داخل، مونتاژ تمامی تیپ‌های مزدا در سال 1392 متوقف شد. استهلاک پایین، عمر بالای قطعات، سواری عالی و عاری از هرگونه نویز، شتاب عالی، جعبه دنده هوشمند و پیشرانه خوش‌نفس مهم‌ترین دلایل این گروه برای خرید این خودرو هستند. بازار محصولات یدکی این خودرو در کشور وجود دارد.
کیا سراتو | خودرویی ایرانیزه شده
به‌اندازه دیگر خودروهای مونتاژی هیجان‌انگیز نیست، زیرا سایپا برای کاهش هزینه‌های تولیدی، امکاناتی مانند ESP، آینه تاشوی برقی، استارتر، ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای و ترمز‌های دیسکی عقب را حذف کرده و قطعاتی در تریم داخلی نظیر رودری‌ها، صندلی‌ها و... داخلی‌سازی شده بودند که تفاوت کیفی زیاد این محصول با نمونه خارجی را نشان می‌داد. سایپا در سال ۱۳۹۶ نسخه آپشنال این محصول را راهی بازار کرد.
هیوندای النترا | از پیشرفته‌ترین‌ها
محصولی به‌روز که با پاس کردن انواع استانداردهای اروپایی و آمریکایی در داخل کشور تولید و اولین نمونه‌های آن در زمستان ۱۳۹۷ تحویل متقاضیان شد. مهم‌ترین نکته درخصوص این محصول، مونتاژ نسخه فول آپشن آن در داخل کشور بود؛ آن هم بدون هیچ کم و کاستی! نسخه‌های اولیه تولیدشده این محصول دارای موتور ۱.۸ لیتری بودند که نمی‌توانست نیاز قشر علاقه‌مند به سرعت را همچون کیا سراتو و مزدا۳ تامین کند، اما خوشبختانه نسل ششم هیوندای النترا با موتور ۲ لیتری نیز به بازار کشور وارد شد.
پژو ۲۰۰۸ | بهترین فرانسوی
بعد از آمریکایی‌ها، آلمانی‌ها، ژاپنی‌ها و کره‌ای‌ها، این‌بار نوبت فرانسوی‌ها بود که با مونتاژ خودروی خود در ایران از بازار داخلی کشور سهم فروش دریافت کنند. به همین دلیل خط تولید پژو ۲۰۰۸ محصول سال ۲۰۱۳ فرانسه در کشور راه‌اندازی شد. پژو ۲۰۰۸ فیس‌لیفت شده یک کراس‌اوور کوچک خانوادگی با پیشرانه قدرتمند بود که امکانات رفاهی متعددی داشت، مانند سیستم کنترل کشش و پایداری، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، دی‌لایت، اتولایت، فرمان برقی حساس به سرعت با قابلیت تنظیم در ۴ جهت، نمایشگر مالتی‌مدیا ۷ اینچی با کنتراست بالا، تهویه مطبوع اتوماتیک با تنظیمات دوگانه، دوربین عقب، روکش پارچه‌ای صندلی‌ها، شیشه بالابر آنتی‌ترپ، سنسور پارک عقب، پایش فشار باد تایرها، آینه‌های جانبی تاشونده برقی و... . برگرفته از گجت نیوز
به نام آن که به من آموخت عشق را تا دوست روز بهم گفت :